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過街：中心城區將增超40座天橋隧道
治堵：佛山大橋擴建計劃年底前建成通車
禪桂將通過建天橋隧道來緩解過街難題。 記者龍成通攝
交通部門表示，中心城市啟動治堵以來，很多道路建設工程既是城市三年升級的項目，同時也是交通緩解擁堵的工作內容。目前，在打通區域間路網的項目上，城 市道路裡面有綠景路西延線，即佛山大道至霧崗路路段，魁奇路東延線一期工程已建成通車。佛山大橋擴建、魁奇路西線項目計劃在今年年底之前基本上能夠建成通 車。綠景東路南海大道至桂瀾路段，綠景東路已東延到瞭南海大道。
有網友反映，順德陳村的碧桂花城小區幾萬人十幾年的過街難問題。
佛山兩環三橫四縱高速路網格局基本形成通車裡程年末將達472公裡
單雲透露，目前，魁奇路東延線的二期已完成瞭工程量51.5%，爭取2016年通車；魁奇路西延線工程已經完成總工程量的81%。汾江路南沿線已經完成工程量92.07%，325國道的提升改造工程一期已完成工程量17.2%，正在加緊進行。
南海區將加快總長約76公裡的"五縱五橫"公交專用道建設，"五縱"南海大道、桂瀾路、佛山一環、雲 德路、文華北路，"五橫"就是佛平路、瀾桂路季華東路、海五路、桂丹路，預計今年1月完成工程建設。兩個區公交專用道能夠實現銜接上的統一和統籌安排，將 來信號控制和管理都是統一的。
高速：裡程今年末將達到472公裡
目前，中心城區多條道路存在過街設施不足的問題。據交通部門統計，禪城區現在有41座立體過街設施，交通部門建議近期實施17座立體過街設施，還有遠期 22座立體過街設施，其中包括佛山大道、文華路、綠景路等多個路段人行天橋規劃希望盡快實施。佛山大道與綠景西路口天橋即將完工，傢博城門前天橋正在建 設，文華路上，綠景路至魁奇路段的建設天橋正在進行可行性研究。
建公交專用道和自行車道
單雲還最新透露，廣明高速公路佛山段預計在今年年底建成通車。廣明高速公路廣州段計劃在明刷卡換現金二胎年息借貸增貸轉貸 年年底通車。
禪城區已完成瞭季華路、佛平路、市東路、桂瀾路南延線等11條路的改造，正在實施公路改造工程。南海區已完成瞭新西樵大橋、南九浮線、蘆葦橋大橋、樵山 大道的建設，文華北路北延線和桂瀾路北延線工程正在實施。另外，組團中心已經改善中心城區26個重要路口，增加瞭上萬個公共停車位。
內容來自sina新聞
禪桂將建逾40座天橋隧道
南海區桂城街道也建設瞭一批人行天橋及過街隧道設施，其中桂瀾路三座人 行天橋及一條過街隧道建成，海八路完成2座人行天橋，南海大道完成4座人行天橋建設，在建的桂平路5座天橋部分已投入使用。還規劃設置瞭金融A區慢行系 統，海五路過街隧道，佛平路南海大道至桂瀾路段3座人行天橋正在抓緊實施。
總之，禪桂近期和遠期將增建的天橋及隧道將超40座。
熱點：碧桂花城將建隧道緩解過街難
市交通運輸局總工程師單雲於上周五上線佛山市政府網，就佛山路網建設與網友互動交流，並公佈瞭目前佛山交通建設項目的進展。單雲透露，針對中心城區群眾過街呼聲比較多的路段地點，禪桂近期和遠期將建設更多的立體過街設施，規劃超過40座人行天橋或隧道。
對此，交通部門表示，的確已經接到瞭許多相關建議，該處原計劃是建天橋，由於天橋建設與地鐵二號線的結構有一些沖突，可能對地鐵二號線登洲站有影響，因此將它改為下穿隧道，將與地鐵二號線同步實施。
禁摩
今年9月1日，佛山中心城區正式禁摩，這次上線也是市交通運輸局在禁摩後首次正式回應禁摩後帶來的影響。禁摩後會采取什麼舉措？單雲透露，一方面是加快 公交專用道建設。禪城將於年底投入使用總長約36公裡的"五縱四橫"公交專用道。其中"五縱"是汾江路、嶺南大道、普瀾路、文華路、南海大道，"四橫"是 魁奇路、季華路、綠景路、衛國路。
在廣東省全面統籌部署和推動下，佛山高速路通車裡程達到436.5公裡。今年年末將達到472公裡。這個數字在珠江三角洲城市裡目前排在第三位。另外， 兩環三橫四縱高速公路網格局已基本上形成，也就是說，佛山高速公路不成網的現狀已經得到瞭有效改善，現在已基本解決瞭不成網的問題。
另一方面，交通部門稱，公共自行車或私人單車族數量非常大，尤其公共自行車接近3萬輛，每一輛公共自行 車一天利用率達到7次。對此，中心城區加大瞭對慢行系統的改造力度，其中禪城區今年安排普君路、普瀾路、衛國路、金魚街、文慶路、興寧路、忠義路、普瀾一街、普瀾二街、兆祥路、衛國西路等多條道路提升工程，而南海區桂城街道去年已建成19.6公裡的綠道，在這個基礎上今年繼續推進千燈湖片區、中心行政區和 東小片區的綠道建設，還有30公裡在建設，並對平洲區域部分路段開展人行道改造提升工作，繼續深化慢行系統建設。
文/記者李傳智通訊員李淑蓮
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-03/08504565486.shtml
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